Continúa el lento crecimiento de la economía regional; la industria del turismo lidera

El crecimiento más lento de la economía metropolitana de Savannah continúa por sexto trimestre consecutivo, según el Monitor económico del primer trimestre de 2023 de la Universidad del Sur de Georgia, incluso cuando Hyundai Metaplant proporciona un trasfondo positivo.

"Las perspectivas de un crecimiento económico regional saludable hasta 2023 dependen cada vez más de los planes de contratación para Hyundai Metaplant y sus fabricantes proveedores asociados", dijo Michael Toma, Ph.D., Profesor de Economía Fuller E. Callaway de Georgia Southern. "Es probable que la economía de EE. UU. experimente una recesión en la segunda mitad de 2023 y el tráfico de importación y exportación a través de los principales puertos, incluido Savannah, se ha desacelerado considerablemente. No obstante, la inversión continua en infraestructura portuaria para ampliar la capacidad está estimulando el desarrollo inmobiliario y el empleo adicionales. creación en el ecosistema logístico este año.

"Combinados, es probable que estos factores permitan que la economía metropolitana de Savannah eluda una caída de la recesión de EE. UU., pero están creando cierta incertidumbre sobre el potencial de crecimiento en 2023".

El turismo lidera un modesto crecimiento en la región

La industria del turismo regional impulsó la economía en el primer trimestre del año. Los ingresos por impuestos sobre habitaciones de hotel y alquileres vacacionales a corto plazo aumentaron un 5,2 %, mientras que los embarques en el aeropuerto aumentaron un 13 %. Las ventas de alcohol aumentaron un 1,1%. Los impuestos sobre el alquiler de automóviles se redujeron durante el trimestre, pero aumentaron un 5 % durante el año. El sector turístico agregó 100 empleos durante el trimestre y es un 5% más que su pico previo a la pandemia.

Tendencias del empleo

Los empleadores de Metro Savannah despidieron colectivamente a unos 600 trabajadores durante el trimestre, cayendo de nuevo a 200,500 empleados totales de 201,100 en el trimestre anterior. A pesar de esta pérdida, el empleo total sigue siendo un 1,5% más alto a lo largo del año.

El empleo en la economía de servicios fue mixto durante el trimestre. La educación y la salud agregaron 400 puestos de trabajo, al igual que el gobierno estatal y local. En general, sin embargo, el sector de servicios despidió a unos 600 trabajadores. Los servicios comerciales y profesionales redujeron 400 puestos de trabajo, cayendo 3.000 por debajo de su nivel máximo de empleo hace un año. El comercio minorista también empleó a 300 trabajadores menos.

Otros subsectores de servicios líderes se mantuvieron generalmente planos. El empleo en logística redujo 100 puestos de trabajo a medida que la actividad portuaria disminuyó notablemente. En conjunto, la educación y la salud siguen siendo el principal sector generador de empleo de la región con 28.800 trabajadores, seguido de cerca por el turismo con 28.600 trabajadores.

El lado de producción de bienes de la economía creció modestamente durante el trimestre. El empleo manufacturero aumentó en 300 trabajadores a 19.800 y se mantuvo en su pico de 50 años en la región. El empleo en la construcción disminuyó 200 trabajadores para ubicarse en 9,200 puestos de trabajo.

Los salarios del sector privado cayeron inesperadamente durante el trimestre y volvieron aproximadamente al mismo nivel de hace 18 meses. La tasa salarial promedio por hora ajustada por inflación en el sector privado del área metropolitana fue de $25.01, una fuerte caída de $1.50 por hora. La duración de la semana laboral del sector privado fue aproximadamente 10 minutos más larga con 32,3 horas.

Mercado inmobiliario

La emisión de permisos de construcción para viviendas unifamiliares repuntó un 12,5% respecto al trimestre anterior, pero se mantuvo un 7% por debajo de los niveles del año anterior. La oscilación al alza a 603 permisos está ligeramente por encima de los 575 permisos emitidos por trimestre desde principios de 2019.

Sin embargo, el valor promedio de cada unidad unifamiliar disminuyó por segundo trimestre consecutivo, cayendo un 5% a $249,400 de $262,400 en el trimestre anterior. El promedio móvil de seis meses del valor del permiso de construcción cayó justo por debajo de $260,000 en términos ajustados por inflación y ha bajado de $310,000 a principios de 2021.